船舶管子酸洗的目的是什么？

船舶管子酸洗的目的是对经内场检验合格的管子，将其表面的锈斑、油污、氧化皮和其他污物在上船安装前进行清除，使管子表面符合要求。

通常情况下，对滑油管、燃油管、过热蒸汽管、冷凝水管、给水管、压缩空气管，制冷管、油舱空气注入测量管、吸入管、海水管、淡水管以及工艺要求另有规定的管子等都要进行酸洗。

经过酸洗的管子，表面应清洁光亮，无异物，钢管表面呈灰白色，铜管呈红铜色。内壁一般用手电筒照光进行检验，对长的管子则采用拉白布的方法进行检验。若发现内壁有黑斑、疏松物、砂粒等缺陷应进行消除。经检验合格的管子，车间应按工艺规定及时在管子两端加盖，以免锈蚀和垃圾落入。

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常见问答(FQAS)

船舶管子酸洗指用弱酸液对船舶管道进行清洗,目的是去除管道内因航行过程中积聚的矿物质垢、生物垢等渣滓,以保持管道的畅通和清洁。酸洗可全面清除管道内表面与内壁积垢,防止腐蚀产生,确保船舶各系统正常运转。

常见的管子酸洗使用的酸液主要有盐酸、硝酸、白醋等弱酸液。根据不同管道材质和污垢类型,选择相应浓度和配方的酸液进行酸洗。一般采用稀释后pH值在2.5-3.5的酸液,防止腐蚀管道并易于冲洗干净。

管子酸洗的基本操作流程是:1 检查管道系统;2 清除管道内部垢渣;3 依次灌注预备好的酸液,充分接触;4 静置一定时间(取决于垢渣程度);5 开动泵机充分冲洗直到pH值正常;6 检查管道是否还留有垢渣,有则重复上述步骤直到清洁干净。整个过程需要专业操作以确保效果和安全性。